var count = new Array();
count["werner"] = 0;
count["conny_bernd"] = 0;
count["thomasn"] = 0;
count["toddel"] = 0;
count["micha"] = 0;
count["mirko"] = 0;

var zurueck_mirko;
var id_mirko = new Array('    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>Simson S51 Elektronik (von Mirko)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/mirko/mirko_s51_thumb.jpg" alt="Simson S51 Elektronik (von Mirko)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>Simson S51 Elektronik Baujahr 1985</p>'+
          '<p>Kilometerstand laut Tacho 41346,7</p>'+
          '<p>Farbe ist "nicht" Original (blau) jetzt grün (siehe Bilder unten)</p>'+
          '<p>Erfolgreicher Abschluss der Restauration im Jahre 2005, hinten Platten (zur Zeit), Mirkos Worte ohne Moped ;)</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>',    '<table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>VW Transporter (T4) (von Mirko)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/mirko/mirko_vw_transporter_t4_thumb.jpg" alt="VW Transporter (T4) (von Mirko)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>VW Transporter (T4) Baujahr 1996</p>'+
          '<p>Kilometerstand 20000km</p>'+
          '<p>Hubraum 2,4l (Diesel)</p>'+
          '<p>Ein zuverlässiger Gefährte. Stehts bereit eine Couche in seinen großen Laderaum aufzunehmen ;-)</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>',    '<table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>Quad Suzuki Ltz 400 (von Mirko)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/mirko/mirko_suzuki_ltz_400_thumb.jpg" alt="Quad Suzuki Ltz 400 (von Mirko)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>Quad Suzuki Ltz 400 mit ca. 40Ps</p>'+
          '<p>Kilometerstand ca. 3000km</p>'+
          '<p>Hubraum 400ccm</p>'+
          '<p>Bei diesem Quad wurde eine Alarmanlage mit Sirene und Fernstart nachgerüstet. Also finger weg!</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>');

var zurueck_conny_bernd;
var id_conny_bernd = new Array('    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>Simson SR2 (von Conny &amp; Bernd)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/conny_bernd/conny_bernd_sr2_thumb.jpg" alt="Simson SR2 (von Conny &amp; Bernd)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>Simson SR2</p>'+
          '<p>Baujahr 1958</p>'+
          '<p>47,6 ccm</p>'+
          '<p>1,5 PS</p>'+
          '<p>Zweiganggetriebe</p>'+
          '<p>Kilometerstand: 2257</p>'+
          '<p>Höchstgeschwindigkeit 45 km/h</p>'+
          '<p>Das SR2 wurde bei einem Oldtimertreffen erstanden und wird gerade restauriert. Mehr Bilder gibts nach Fertigstellung.</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>','    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>MZ ETZ 250 (von Conny &amp; Bernd)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/conny_bernd/conny_bernd_mz_etz_250_thumb.jpg" alt="MZ ETZ 250 (von Conny &amp; Bernd)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>MZ ETZ 250</p>'+
          '<p>Baujahr 1983</p>'+
          '<p>21 PS</p>'+
          '<p>243 ccm</p>'+
          '<p>Fünfganggetriebe</p>'+
          '<p>Kilometerstand 6200</p>'+
          '<p>Höchstgeschwindigkeit 130 km/h</p>'+
          '<p>Fahrzeug stand vor der Restaurierung 18 Jahre in einem Schuppen und sah entsprechend aus. Nach dem Neuaufbau (Lackierung fehlte noch) war die ETZ eine Woche zugelassen und nach einem Unfall ausgeschlachtet (Rahmen unterm Tank eingeknickt u.s.w.).</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>','    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>MZ TS 250/1 (von Conny &amp; Bernd)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/conny_bernd/conny_bernd_mz_ts_250_1_thumb.jpg" alt="MZ TS 250/1 (von Conny &amp; Bernd)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>MZ TS 250/1</p>'+
          '<p>Baujahr 1980</p>'+
          '<p>19 PS</p>'+
          '<p>243 ccm</p>'+
          '<p>Fünfganggetriebe</p>'+
          '<p>Kilometerstand 500</p>'+
          '<p>Höchstgeschwindigkeit 125 km/h</p>'+
          '<p>Fahrzeug stand vor der Restaurierung 19 Jahre in einem Schuppen und sah entsprechend aus. TS wurde komplett (inklusive Motor) restauriert, angefangen vom Rahmen bis zur Zündschlossabdeckung.</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>','    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>Simson SR50 (von Conny &amp; Bernd)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/conny_bernd/conny_bernd_sr50_thumb.jpg" alt="Simson SR50 (von Conny &amp; Bernd)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>Simson SR50</p>'+
          '<p>Baujahr 1988</p>'+
          '<p>3,7 PS</p>'+
          '<p>49 ccm</p>'+
          '<p>Vierganggetriebe</p>'+
          '<p>Kilometerstand 7000</p>'+
          '<p>Höchstgeschwindigkeit 60 km/h</p>'+
          '<p>Fahrzeug wurde komplett restauriert und mit Flip-Flop Lack versehen.</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>','    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>Robur LD 3001-FR MU5 (von Conny &amp; Bernd)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/conny_bernd/conny_bernd_robur_ld_3001-fr_mu5_thumb.jpg" alt="Robur LD 3001-FR MU5 (von Conny &amp; Bernd)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>Robur LD 3001-FR MU5</p>'+
          '<p>bekannt unter dem Namen ELLO (LO), bei dem es sich um einen luftgekühlten Ottomotor handelt, die Bezeichnung LD steht für luftgekühlter Diesel.</p>'+
          '<p>Erstzulassung 27.12.1990</p>'+
          '<p>Zugelassen als Sonder-KFZ Wohnmobil</p>'+
          '<p>Hubraum 3,9 Liter, 68 PS</p>'+
          '<p>Verbrauch ca. 15 Liter (Diesel)</p>'+
          '<p>Höchstgeschwindigkeit 90 Km/h</p>'+
          '<p>Rücküberführung aus Belgien im Oktober 1998</p>'+
          '<p>Robur wurde zum Wohnmobil umgebaut und wird seitdem als solches im Urlaub und zu Oldtimertreffen genutzt.</p>'+
          '<p>Mehr Informationen und Bilder zum ROBUR unter <a class="normal" href="http://www.boettcher-bernd.de">www.boettcher-bernd.de</a></p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>','    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>Spatz mit Kickstarter SR 4-1K (von Conny &amp; Bernd)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/conny_bernd/conny_bernd_spatz_kickstarter_SR_4-1K_thumb.jpg" alt="Spatz mit Kickstarter SR 4-1K (von Conny &amp; Bernd)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>Spatz mit Kickstarter SR 4-1K</p>'+
          '<p>Insgesamt lief der Spatz 30.000 mal vom Suhler Band. (Thüringer Zweiradhersteller VEB Simson aus Suhl). Das Simson Model SPATZ wurde von 1964 bis 1967 in zwei Ausführungen gebaut. Zum einen mit Pedalantrieb (SR 4-1P) und mit Kickstarter (SR 4-1K). Bei diesem Moped/-kick wurden Rahmen, Sitzbank und Tank völlig neu entwickelt, Motor und Vordergabel waren noch vom SR2, Lenker und Lampe wurden von der neuen Schwalbe "geborgt". Der Spatz zeigt gut die Entwicklung von den besseren Fahrrädern SR1 und SR2 zu richtigen Mopeds, die Anordnung von Tank und Sitzbank war schon fast wie beim Motorrad! (im Gegensatz zu den vorherigen Simson Kleinkrafträdern).</p>'+
          '<p>Baujahr 1966</p>'+
          '<p>Leistung 2,3PS</p>'+
          '<p>50 ccm</p>'+
          '<p>Zweiganggetriebe (Handschaltung)</p>'+
          '<p>Höchstgeschwindigkeit 50 km/h</p>'+
          '<p>Kilometerstand 9900</p>'+
          '<p>Die Bilder zeigen das Fahrzeug im Originalzustand vor der Restauration.</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>','    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>Simson S51 (von Conny &amp; Bernd)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/conny_bernd/conny_bernd_simson_s51_thumb.jpg" alt="Simson S51 (von Conny &amp; Bernd)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>Simson S51</p>'+
          '<p>Baujahr: 1987</p>'+
          '<p>Leistung: 3,7 PS bei 5500/min</p>'+
          '<p>Tankinhalt:	8,7 l (davon 0,7l Reserve)</p>'+
          '<p>Leergewicht: 78,5 kg</p>'+
          '<p>Sitzplätze:	2</p>'+
          '<p>Motor: Zweitakt-Ottomotor</p>'+
          '<p>Zylinder:	1</p>'+
          '<p>Momentan Restaurationsobjekt oder der Bernd nennt es Winterprojekt.</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>','    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>Wohnwagen IFA Intercamp L (von Conny &amp; Bernd)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/conny_bernd/conny_bernd_wohnwagen_ifa_intercamp_l_thumb.jpg" alt="Wohnwagen IFA Intercamp L (von Conny &amp; Bernd)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>Wohnwagen IFA Intercamp L</p>'+
          '<p>Baujahr: 1980</p>'+
          '<p>VEB Oberlausitzer Stahl- und Fahrzeugbau Georgewitz-Bellwitz</p>'+
          '<p>Doppelwandiger, mit PUR-Schaum isolierter, selbsttragender Kunststoffaufbau aus Polyester/GFK</p>'+
          '<p>innen doppelwandige Holzmöbel mit Furnier</p>'+
          '<p>ausgestattet mit Gaskocher, Kühlschrank, Gasheizung und Solaranlage</p>'+
          '<p>Fahrgestell hat Drehstabfederung und mechanisch-hydraulische Auflaufbremse</p>'+
          '<p>Leermasse 590 kg</p>'+
          '<p>zul. Gesamtgewicht 700 kg</p>'+
          '<p>Der Wohnwagen stand vor der Restauration 30 Jahre an der Ostsee auf einem Campingplatz und war deshalb in einem ziemlich schlechten Zustand.</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>','    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>Barkas B1000 (von Conny &amp; Bernd)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/conny_bernd/conny_bernd_barkas_b1000_thumb.jpg" alt="Barkas B1000 (von Conny &amp; Bernd)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>Barkas B1000</p>'+
          '<p>KM/MDI (Kastenmehrzweckwagen Sonderausführung)</p>'+
          '<p>Baujahr 1990</p>'+
          '<p>1000 ccm Zweitakt Motor mit 50 PS (Baugleich mit Wartburg)</p>'+
          '<p>Verbrauch zwischen 8 und 10 Liter/100 Km</p>'+
          '<p>Kilometerstand 364</p>'+
          '<p>Dieser Barkas B1000 wurde im Juli 2010 aus der Nähe von Hamburg mit einem Trailer geholt, da er mehr als 5 Jahre stand und unter anderem die Bremsen ohne Funktion waren. In den nächsten Monaten wurden die Bremsen komplett erneuert, ein neuer Motor inkl. Kupplung, Vergaser und Auspuffanlage verbaut, sowie die Bereifung auf den neuesten Stand gebracht. Die Arbeit hat sich gelohnt, beim anschließenden TÜV gab es keine Beanstandungen.</p>'+
          '<p>Der Barkas dient als Zugfahrzeug für den Wohnwagen Intercamp und als Transportmittel für diverse Mopeds zu Oldtimertreffen.</p>'+
          '<p>Mehr Detailinformationen gibt es unter www.barkas.de</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>','    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>Wartburg 353 Tourist (von Conny &amp; Bernd)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/conny_bernd/conny_bernd_wartburg_353_tourist_thumb.jpg" alt="Wartburg 353 Tourist (von Conny &amp; Bernd)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>Wartburg 353 Tourist</p>'+
          '<p>Baujahr 1983 (wird 2013 zum Oldtimer)</p>'+
          '<p>Hubraum 1000 ccm mit 50 PS</p>'+
          '<p>3 Zylinder Zweitaktmotor (Gemisch 1:50)</p>'+
          '<p>vorn Scheibenbremsen, Lenkradschaltung</p>'+
          '<p>Höchstgeschwindigkeit 125 km/h</p>'+
          '<p>Vorerst das letzte Projekt aus dem Hause C&B Bö.</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>');

var zurueck_thomasn;
var id_thomasn = new Array('    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>MZ ETS 150 (von Thomas N.)</b>'+
        '</td><td><a href="dokumente/index.php"><img src="files/images/dokumente.jpg" alt="Dokumente zu diesem Fahrzeug"></a></td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/thomasn/thomasn_MZ_ETS_150_thumb.jpg" alt="MZ ETS 150 von Thomas N.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>MZ ETS 150</p>'+
          '<p>2. Hand</p>'+
          '<p>Kilometerstand laut Tacho ca. 9000</p>'+
          '<p>original Farbe schwarz/gelb</p>'+
          '<p>Blinker nicht original(weil eigentlich keine dran waren), und ganz Wichtig TÜV!</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>','    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>Simson S51 Comfort (von Thomas N.)</b>'+
        '</td><td><a href="dokumente/index.php"><img src="files/images/dokumente.jpg" alt="Dokumente zu diesem Fahrzeug"></a></td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/thomasn/thomasn_s51_thumb.jpg" alt="Simson S51 Comfort von Thomas N.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>Simson S 51 Comfort Baujahr 1987</p>'+
          '<p>neu gekauft, also 1. Hand</p>'+
          '<p>ca. 65000 km mit dem 1. Motor</p>'+
          '<p>3. Satz Kolben und Zylinder</p>'+
          '<p>Vor 5 Jahren (2004) optisch überholt, aber nicht wieder in den Originalzustand zurückversetzt. Bewusst so gelassen wie ich sie mit 15 zurechtgebaut habe...</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>','    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>Simson Star (von Thomas N.)</b>'+
        '</td><td><a href="dokumente/index.php"><img src="files/images/dokumente.jpg" alt="Dokumente zu diesem Fahrzeug"></a></td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/thomasn/thomasn_simson_star_thumb.jpg" alt="Simson Star (von Thomas N.)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>Simson Star Baujahr 1973</p>'+
          '<p>Getriebegänge 3, Fußschaltung</p>'+
          '<p>Bremse vorn/hinten Vollnaben</p>'+
          '<p>Original Lackierung</p>'+
          '<p>Fahrzeug muss sehr sehr sehr sehr sehr lang im Regen gestanden haben. Ob ein Zündfunke da ist kann man schlecht sagen, da der Motor fest ist. ;-)</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>');

var zurueck_toddel;
var id_toddel = new Array('    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>MZ (RT) 125/2 (von Toddel)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/toddel/toddel_mzrt1252_thumb.jpg" alt="MZ (RT) 125/2 (von Toddel)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>MZ (RT) 125/2</p>'+
          '<p>Baujahr 1957</p>'+
          '<p>Hersteller: DKW, IFA, MZ</p>'+
          '<p>Motor: 1-Zylinder/2-Takt-Motor</p>'+
          '<p>Hubraum: 123 ccm</p>'+
          '<p>Leistung: 6 PS</p>'+
          '<p>Höchstgeschwindigkeit ca. 80 km/h</p>'+
          '<p>Das Fahrzeug befindet sich im Originalzustand!</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>','    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>Simson S51 (von Toddel)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/toddel/toddel_s51_thumb.jpg" alt="Simson S51 (von Toddel)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>Simson S51</p>'+
          '<p>Baujahr 1985</p>'+
          '<p>Motor: Zweitakt-Ottomotor</p>'+
          '<p>Hubraum ca. 60 ccm (Umbau)</p>'+
          '<p>Leistung ca. 4-5 PS</p>'+
          '<p>Höchstgeschwindigkeit ca. 75 km/h</p>'+
          '<p>Leichte Umbauten wie Kolben/Zylinder (Übermaß),<br>RZT Sportauspuff, beschichtete und lackierte Teile.</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>','    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>KTM ER 600 LC4 (von Toddel)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/toddel/toddel_ktm_er_600_lc4_thumb.jpg" alt="KTM ER 600 LC4 (von Toddel)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>KTM ER 600 LC4</p>'+
          '<p>Baujahr 1993</p>'+
          '<p>Zu diesem Fahrzeug wurden keine weiteren Angaben gemacht.</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>','    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>Suzuki 250 2T (von Toddel)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/toddel/toddel_suzuki_250_2T_thumb.jpg" alt="Suzuki 250 2T (von Toddel)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>Suzuki 250 2T</p>'+
          '<p>Baujahr 1998</p>'+
          '<p>Leistung ca. 57 PS</p>'+
          '<p>Zu diesem Fahrzeug wurden keine weiteren Angaben gemacht.</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>','    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>Simson Duo (von Toddel)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/toddel/toddel_simson_duo_thumb.jpg" alt="Simson Duo (von Toddel)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>Simson Duo</p>'+
          '<p>Baujahr 1969</p>'+
          '<p>Leistung ca. 2,65 kW (3,6 PS)</p>'+
          '<p>49,6cm³ Einzylinder Zweitaktmotor (Bezeichnung: M53/11AR)</p>'+
          '<p>Höchstgeschwindigkeit etwa 60 km/h</p>'+
          '<p>Das Duo ist aus 1.Hand, Komplettrestauration nach über 15 Jahren Standzeit</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>');

var zurueck_micha;
var id_micha = new Array('    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>Zündapp KS 80 Supersport (von Micha)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/micha/micha_zuendapp_ks_80_super_thumb.jpg" alt="Zündapp KS 80 Supersport (von Micha)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p>Baujahr 1984</p>'+
          '<p>Wasserkühlung</p>'+
          '<p>9,5 PS</p>'+
          '<p>80 km/h</p>'+
          '<p>Fünfganggetriebe</p>'+
          '<p>12V-Bordnetz</p>'+
          '<p>Serienmäßig mit Vollverkleidung, Doppelscheinwerfer und Tank- / Höckersitzbank - Monocoque, sehr selten.</p>'+
          '<p>Nur wenige Exemplare erblickten das Licht der Welt, die per Einzelabnahme zugelassen wurden! Hoffentlich bald ein Bild im zusammengebauten Zustand.</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>','    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>Simson S51 B (von Micha)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/micha/micha_s51b_thumb.jpg" alt="Simson S51 B (von Micha)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt von diesem Fahrzeug folgt in Kürze. Bilder stehen aber jetzt schon unter </b>"mehr Bilder von seinen Fahrzeugen"<b> zur Verfügung.</b></p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>');

var zurueck_werner;
var id_werner = new Array('    <table>'+
      '<tr>'+
        '<td colspan="3" style="text-align:center;">'+
          '<b>Simson S51 B (von M. Werner)</b>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
      '<tr>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/fahrzeuge/werner/werner_simson_s51_b_thumb.jpg" alt="Simson S51 B (von M. Werner)">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<img src="files/images/pixel.jpg" width="20" height="1" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">'+
        '</td>'+
        '<td>'+
          '<p><b>Datenblatt:</b></p>'+
          '<p>Simson S51 B</p>'+
          '<p>Baujahr 1981</p>'+
          '<p>Farbe: Leuchtorange VW (Volkswagen) 1972</p>'+
          '<p>Zitat: "Auferstanden aus Ruinen", Clubprojekt für unseren Elektriker, Renoviert von Torsten, Thomas N., Mirko, Steffen G.</p>'+
        '</td>'+
      '</tr>'+
    '</table>');
    
function change_vehicle(change,wer)
{
var id = eval('id_'+wer);
var nav = 'nav_'+wer;
var zurueck = 'zurueck_'+wer;
var vor = 'vor_'+wer;
var vor_img = 'vor_img_'+wer;
var zurueck_img = 'zurueck_img_'+wer;
if(change == 1){
count[wer] = (count[wer]+1);
document.getElementById(wer).innerHTML=id[count[wer]]; 
document.getElementById(zurueck).onclick=function(e)
{
change_vehicle(2,wer);return false;
};
if(!id[(count[wer]+1)]){
document.getElementById(vor).onclick="";
document.getElementById(zurueck).onclick=function(e)
{
change_vehicle(2,wer);return false;
};
document.getElementById(vor_img).src="files/images/pixel.jpg";
document.getElementById(zurueck_img).src="files/images/pfeil_zurueck.jpg";
document.getElementById(zurueck_img).innerHTML="ein Fahrzeug zurück";
}
else{
document.getElementById(zurueck_img).src="files/images/pfeil_zurueck.jpg";
}
}
if(change == 2){
count[wer] = (count[wer]-1);
document.getElementById(wer).innerHTML=id[count[wer]]; 
document.getElementById(vor).onclick=function(e)
{
change_vehicle(1,wer);return false;
};
if(!id[(count[wer]-1)]){
document.getElementById(zurueck).onclick="";
document.getElementById(vor).onclick=function(e)
{
change_vehicle(1,wer);return false;
};
document.getElementById(zurueck_img).src="files/images/pixel.jpg";
document.getElementById(vor_img).src="files/images/pfeil_vor.jpg";
}
else{
document.getElementById(vor_img).src="files/images/pfeil_vor.jpg";
}
}
}



function change_page(page)
{
var uf01 = 'uf01';
var uf02 = 'uf02';
var uf03 = 'uf03';
var uf04 = 'uf04';
var zurueck_img = 'zurueck_img';
var vor_img = 'vor_img';
var zurueck = 'zurueck';
var vor = 'vor';
var all_page = 3;
var page = page;

if(page == 0 && page <= all_page){
document.getElementById(uf01).style.display="block";
document.getElementById(uf02).style.display="none";
document.getElementById(zurueck_img).src="files/images/pixel.jpg";
document.getElementById(vor).onclick=function(e)
{
change_page(1,vor);return false;
};
document.getElementById(zurueck).onclick=function(e)
{
change_page(0,zurueck);return false;
};
}

if(page == 1 && page <= all_page){
document.getElementById(uf01).style.display="none";
document.getElementById(uf02).style.display="block";
document.getElementById(uf03).style.display="none";
document.getElementById(zurueck_img).src="files/images/fahrzeueg_zurueck.jpg";
document.getElementById(vor).onclick=function(e)
{
change_page(2,vor);return false;
};
document.getElementById(zurueck).onclick=function(e)
{
change_page(0,zurueck);return false;
};
}
if(page == 2 && page <= all_page){
document.getElementById(uf02).style.display="none";
document.getElementById(uf03).style.display="block";
document.getElementById(uf04).style.display="none";
document.getElementById(vor_img).src="files/images/fahrzeueg_vor.jpg";
document.getElementById(vor).onclick=function(e)
{
change_page(3,vor);return false;
};
document.getElementById(zurueck).onclick=function(e)
{
change_page(1,zurueck);return false;
};
}
if(page == 3 && page <= all_page){
document.getElementById(uf03).style.display="none";
document.getElementById(uf04).style.display="block";
document.getElementById(vor_img).src="files/images/pixel.jpg";
document.getElementById(vor).onclick=function(e)
{
change_page(0);return false;
};
document.getElementById(zurueck).onclick=function(e)
{
change_page(2,zurueck);return false;
};
}
}



function auf_zu(id, save) {
var div = "div_" + id;
var div_element = document.getElementById(div);
var btn_change = save;
var auf_zu = id.substr(0, 4);
var id_auf_zu = "a_" + id;
if(div_element.className == 'closed') {
div_element.className = "opened";
if(id == 'navi'){
document.getElementById('bilder').innerHTML='Bitte Gallerie w&auml;hlen'; 
}
if(auf_zu == 'mehr'){
document.getElementById(id_auf_zu).innerHTML='&nbsp;&nbsp;&nbsp;Bilder von Fahrzeugen verbergen<img src="files/images/pfeil_close.jpg" style="border:0px;" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">';
}                                                               
}
else {
div_element.className = "closed";
if(id == 'navi'){
document.getElementById('bilder').innerHTML='Bilder';
}
if(auf_zu == 'mehr'){
document.getElementById(id_auf_zu).innerHTML='mehr Bilder von seinen Fahrzeugen<img src="files/images/pfeil_open.jpg" style="border:0px;" alt="Motofreakz Krusemark I.G.">';
}
}
}

var al, imagesrc, ex = -32, ey = -32, x0 = -32, y0 = -32;
  
function movemotorrad() {
	if ( Math.abs(ex-x0) >= 10 ) {
		x0 += Math.floor((ex-x0)*0.1);
	} else if ( ex != x0 ) {
		x0 += Math.abs( ex - x0 ) / ( ex - x0 );
	}
	if ( Math.abs( ey - y0 ) >= 10 ) {
		y0 += Math.floor( ( ey - y0 ) * 0.1 );
	} else if ( ey != y0 ) {
		y0 += Math.abs( ey - y0 ) / ( ey - y0 );
	}

	imagesrc = "";
	if ( ( ex < x0 ) && ( ( x0 - ex ) > Math.abs( y0 - ey ) / 2 ) ) {
		imagesrc = "../files/images/motorrad_zeiger/motorrad_l.gif";
		if ( ( x0 - ex ) < Math.abs( y0 - ey ) * 2 ) {
			if ( ey < y0 ) imagesrc = "../files/images/motorrad_zeiger/motorrad_lo.gif";
			if ( ey > y0 ) imagesrc = "../files/images/motorrad_zeiger/motorrad_lu.gif";
		}
	}

	if ( ( ex > x0 ) && ( ( ex - x0 ) > Math.abs( y0 - ey ) / 2) ) {
		imagesrc = "../files/images/motorrad_zeiger/motorrad_r.gif";
		if ( ( ex - x0 ) < Math.abs( y0 - ey ) * 2 ) {
			if ( ey < y0 ) imagesrc = "../files/images/motorrad_zeiger/motorrad_ro.gif";
			if ( ey > y0 ) imagesrc = "../files/images/motorrad_zeiger/motorrad_ru.gif";
		}
	}

	if ( imagesrc == "" ) {
		if ( ey < y0 ) imagesrc = "../files/images/motorrad_zeiger/motorrad_o.gif";
		if ( ey > y0 ) imagesrc = "../files/images/motorrad_zeiger/motorrad_u.gif";
		if ( ( ex == x0 ) && ( ey == y0 ) ) imagesrc = "../files/images/motorrad_zeiger/motorrad.gif";
	}

	document.getElementById('motorrad').src = imagesrc;
	al.left = x0 - 32 + "px";
	al.top  = y0 + "px";

	setTimeout("movemotorrad();", 100);
}

function mme( e )
{
	if ( e ) {
		ex = e.pageX;
		ey = e.pageY;
	} else {
		ex = window.event.clientX + document.body.scrollLeft;
		ey = window.event.clientY + document.body.scrollTop;
	}
}

function initmotorrad()
{ 
	// Alle motorrad-Grafiken laden
	arImLoad = new Array('motorrad','motorrad_u','motorrad_o','motorrad_l','motorrad_r', 'motorrad_lu','motorrad_lo','motorrad_ru','motorrad_ro');
	arImList = new Array ();
	for (counter in arImLoad) {
		arImList[counter] = new Image();
		arImList[counter].src = arImLoad[counter] + '.gif'
	}

	al = document.getElementById('motorradLayer').style; 

	document.onmousemove = mme;
	movemotorrad();
}

function showmotorrad()
{ 
	s  = '<div style="visibility:hidden"></div>';
	s += '<div id="motorradLayer" style="position:absolute; ';
	s += 'top:-32; left:-32; width:32; height:32; z-index:1000;">';
	s += '<img name="motorrad" id="motorrad" src="../files/images/motorrad_zeiger/motorrad.gif" border="0">';
	s += '</div>'
	document.write(s);
}

var page = null;
var gross = null;

function zeige_info() {
document.getElementById('info').innerHTML = '<div id="opacity_background_info"></div><div id="info_close"><a href="#" onclick="schliesse_info();return false;">&nbsp;Infobox schließen X&nbsp;</a></div><div id="info_div"><a href="#" onclick="schliesse_info();return false;"><img src="files/images/maikombinat_2012.jpg"></a></div>';
}
function schliesse_info() {
document.getElementById('info').innerHTML = '';
}

window.onload = initmotorrad;